ランサーエボリューションのK.Kさんが投稿したカスタム事例
2023年08月03日 16時46分
志賀オフの帰り道
ブレーキオーバーホール、WINMAX AP2少しでも止まるようにとスリットローターとステンメッシュホースを入れてみた。
車高調の種類があんまりなくて、テインのモノスポーツに変更。スプリングレート10k/9kで程よいバネの硬さ。
2023年08月03日 16時46分
志賀オフの帰り道
ブレーキオーバーホール、WINMAX AP2少しでも止まるようにとスリットローターとステンメッシュホースを入れてみた。
車高調の種類があんまりなくて、テインのモノスポーツに変更。スプリングレート10k/9kで程よいバネの硬さ。
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昨日はGメッセ群馬にて行われているグンマパーツショー2025にお仲間さん達と行って参りました🚗💨今年で3回目です✌️待ち合わせ場所に向かう道のりの関越道は...
ランエボを降りる事になりました。7/20以降、アップル春日井中央店に有りますので早い物勝ち!一通り触ってます。構造変更済です。運転席、助手席フルバケットシ...