デリカD:5のcv1w・新型デリカ・4インチリフトアップ・タイヤ大口径・タイヤハウス加工に関するカスタム事例
2020年03月23日 17時55分
hachiパパ三菱 デリカD:5 CV1W
無言フォロー、いいね、するかもしれません🙇その時は宜しくお願いします🙇2019年から新型デリカに乗りました。2020年にリフトアップ 気軽に絡んで下さい(≧∇≦)b
本日フロントタイヤの干渉部分の加工が完了しました🙌とりあえずフロントを沈みこませた状態などでハンドルを切っても干渉は無くなりました😁ただマッドフラップは取り付けた状態ですのでクリアランスは1番狭いところで2センチ程です👍
フロント後ろ側のボディ溶接の耳は7ミリぐらい残して縦に12センチほどカットしてクリアランスを確保しました😁とりあえず金属シーリングだけですので後日サビ止めとしてチッピング塗装しようと思います👍
タイヤハウスカバーはなるべく切らないようにアルミ板をL字にして内側に抑えつけるようにしました👍
マッドフラップもいろいろとカットしましたが中央辺りが微妙なので様子見てワイヤーで後ろ側に引っ張ろうと思います😋
タイヤを切って干渉部分を確認して上げてタイヤ外して加工してを繰り返したのでめっちゃ疲れました😅どこにも干渉しないのを確認した時はやりきった感がハンパなかったです😁👍
これで4インチリフトアップ、ワイド化、タイヤ大口径化の作業が完了しました😜
