スイフトスポーツのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

スイフトスポーツのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

2019年10月06日 21時58分

Cloud-Nineのプロフィール画像
Cloud-Nineスズキ スイフトスポーツ ZC31S

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

スイフトスポーツのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

車写真も入れとかないとな

スイフトスポーツのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

いつのまにやら法規が変わり、フルバケ等の「純正装備を入れ換える」パーツに証明書が無いと車検に通らなくなったそうです。まぁちゃんとしたとこ(レカロやブリッド等)は頼めば証明書を送ってくれるので問題ないですけど、メーカー不明なパーツを組んでると証明書が出ずに車検アウトになったりしますね。

スイフトスポーツのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ネオバになって調子に乗って走ってたら、旋回の奥らへんでサイドブレーキのランプが点いた(画像はイメージです)

ボンネット開けて見てみると、ブレーキフルードがhighとlowの中間点。いやこんくらいでセンサー反応するのかよ(苦笑)こーゆーとこは作りが甘いよね。

あとここが嫌なんだけど、

「クラッチフルードとブレーキフルードを兼用(マスターも兼用)」

してるとこ。ブレーキフルードが傷んでくるとクラッチのフィーリングが一緒になって悪くなる。マメに換えるしかないんだろうけどさ。

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