S2000のディスプレイオーディオ・DIY・オーディオ交換・ナビ交換・アルパインDA7に関するカスタム事例

DA7取付続き、
アンテナケーブル短すぎる。
S2000に限らず、車の配線って余長取らずギリギリ攻めてるよねえ〜。

ホームセンター2件、オートバックスを回ったが置いてない！
シルバーストーンメタリックなかなか良いな😇

ダメ元のラスト。イエローハットで発見ゲット🧐

ついでに、電器屋。
AUXも短すぎるので延長ケーブルをゲット。
電器店のケーブルは車内の高温で変質が早いのでおすすめしませんが、行ったり来たり面倒だし、AUX使わんだろうからとりあえずコレでオケ😎

バックモニターのコーンマークもコンベックスで計測して調整。

しかしスペース狭すぎ、入線スペースがほとんどない！
ナビオーディオ2階建て構造のMR-Sと真逆の拡張性のなさと整備性の悪さ！
内装の収まりは良くてかっこいいけど、S2000は、弄りにくいマシンでつね🤧

めちゃくちゃ大変だったけど、収まり良くて完璧。
リモコンスイッチ、バックカメラも完璧動作。
旧式S2000のアビオニクス更新完了😎
あとは1DIN空ボックスを取り付ければ完成🧐

ナビやオーディオ取り替える方、ブラケットつけたまま捨てないようにしましょう🤯
機器更新取付するとき使います！

S2000へDA7取付を検討されている方へ必要部材、手順情報をまとめておきますので、参考にされてください😇

·アルパインDA7
·アルパインバックカメラHCE-C1000(RCA接続のカメラでも代用可能)
·純正ナビダッシュボード
·純正ナビブラケット
(なければ、ホームセンターに置いてあるコンテック　キレイに曲がる板×4で製作可能)
·M4×16ビス4つ(ナビ固定に使う)
·ホンダ用20Pオーディオ変換ハーネス
·ガレイア　ステアリングリモコンアダプタ ダイレクト接続（プラグタイプ(GAPHS2K05)
ステアリング横のオーディオスイッチを活かすのに必要。
·アンテナケーブル延長コード
·オーディオ、ビデオ端子延長コード
·1DIN空ボックス
·エレクトロタップまたはギボシ端子、ワニ口端子、絶縁テープ、エフコテープ、電工セット(変換ハーネス、バックランプ配線、パーキングブレーキ配線に必要)
·インシュロック(配線まとめに使う)
·内装剥がし
·ペンチ(ナビステー製作に必要)
·ドライバー
·レンチ
·ナビ裏パネルの加工(ペンチで力技加工可能)

手順
1，バッテリ−開放。旧ナビ撤去、旧オーディオ撤去
2.バックカメラ配線。トランク内装を剥がす。バックランプグロメットを使い、カメラ線を配線、助手席後ろの黒いパネルをねじ2つで外すして、車内まで通す。
3.スカッフプレートを外し、助手席ダッシュボード下を通りニーパッド付近までカメラ線を這わせる。
4.ナビ配線、旧オーディオ端子を20P変換ハーネスに接続し、ガレイアリモコンスイッチも噛ませる。
5.運転席のボンネットスイッチ近くのカプラーから緑黒のバックランプ配線を分岐させてナビのバックランプ線に接続。(狭すぎて肩がはいらずエレクトロタップでしか処理できませんでした🤧)
6.パーキングブレーキ信号をニーパッド付近のアースに落とす。マイク配線もステアリング周りを通しておく。
7.ナビの配線を全て仮組みして電源確認。
8.ナビ裏パネルの開口をペンチなどで広げる。切り口が鋭利なので断線防止のため、絶縁テープなどで貼っておく。
9.ステーを作成し、ナビに取り付ける。(知恵の輪、特にPOWERカプラーが短く入りにくいので最短距離で持っていけるよう工夫が必要)
10.押し込みながらステーネジを取り付け、パネルを戻し、ガレイアの初期設定を行えば完成。

私が下手なのもありますが、
既設撤去も含め、
作業時間は6h以上程度かかりましたが、
満足度は高いのでおすすめです😇

S2000は、リアルオープン知恵の輪、間違いない🤧

1DIN空ボックス設置。

うーん、スッキリ最高😎