86のナリタモーターランド・空気圧・減衰力・タイムアタックに関するカスタム事例

[*クソ長文です]
日付が変わりましたが昨日も成田モーターランドにお邪魔しました。
そしてこの間目標にしてた46秒台に入れる事が出来ました!!めっちゃ嬉しい。✨
1周回目からVSCとTRCを切り忘れてたんですが自己ベスト更新出来たのでもしかするとと思い、2周回目はちゃんと切ってアタックしたら46秒台行きました。
が....その後のタイムがなかなか伸びず...
自己ベスト更新した時の空気圧がフロント253kPhリア248kPh付近。再度空気圧測り直したら260〜270kPhだったので250kPhに揃えました。
R-S4は高い空気圧の方が喰います。温間250kPhいかないくらいが丁度良いのかな?
そこからのアタックはミス無ければ47秒台前半を出せるようになりました。車の制御も思い通りになるようになってきて凄い楽しかったです。
そして毎度親切な経営者さんが、減衰力もアドバイスして下さってフロント、リア共に18でいってたんですがフロントを20にしたところフィーリング的にはこっちの方が良かったです。最終的にはフロント22になりました。
まだまだライン取りやブレーキングポイントをシビアに出来る余地があるので46秒台をコンスタントに出したいですね。
ところでやっぱりギヤ比が合ってなくてホームストレートのブレーキングポイントの直前に2速頭打ちになって3速入れてすぐブレーキングして2速に入れるので勿体ないです。またコーナリングや立ち上がりとかで86の弱点の中回転域になって次のコーナーまで回転数を使い切って無い事が多いのでファイナル4.5に変えます。
ついでに機械式LSD(1.5Way)入れて45秒台からHPに名前とタイムが残ると思うので次はマスト46秒台、ベスト45秒台に入れてピンクステッカーと青ステッカーGETしてランキング狙いたいと思います。