スカイライン GT-Rのオイル交換・ドライブシャフトブーツ切れに関するカスタム事例
2021年11月01日 16時04分
ちょんぴ日産 スカイライン GT-R BNR34
BNR34・スカイラインGT-R。 K13・マーチnismo(SではないATのやつ)。 乗ってます～ 基本的に第二世代のGT-RとK13マーチと気になったカスタムは無断でイイねするかも…
もうシャコタン車にはあるある😁
アテーサETSのブーツ切れ。
グリスの飛び散りがひどいけど内側なので普通に乗っている状態ではわからない。洗車でホイールの内側洗って気がつかなかった😵
外したドライブシャフトはブーツがパックリ😵
グリスもほとんど無くなってました～
更に最近は微妙にギアオイルの匂いがあったのですがこれも判明。
赤丸の所オイル滲んでいますがドラシャ外して判明～フロントデフ右サイドシールの切れもあったので併せてシールも交換。
やはりオイル交換の度に(半年に一度)上げての下からの点検は重要ですね😊
今回のオイル交換はエンジン、MT、前後デフいきましたので帰りはMTの入り等、車の動き？スムーズさが戻るのがわかりました～😁
