GRヤリスの多賀城・塩釜・慣らし運転・カスタムの方向性・三陸道に関するカスタム事例
2023年12月10日 17時34分
はちトヨタ GRヤリス GXPA16
車遍歴 AE114→SW20→GC8→EP3→H47V→Z21→GE6→BP5→BK3P(マツダスピード) 我ながら、なかなか(*´ω｀*) 念願叶い、マツダスピードアクセラのオーナーとなりました。いじる資金がないため、ノーマルの良さも活かしながらですね。乗っていいよ、と奥さんの理解があるだけ恵まれてます！ 同郷（岩手、宮城）、マツダオーナーさん無言フォローしますが、すみません。
慣らし運転後半戦で、三陸道の無料区間で二車線区間を2往復してみました。
エンジン回転数も3500rpmから4000rpmまで上げてみることに。下道じゃ無理だから高速です。
高速を走るのは初めてかな？安定感は素晴らしいですね。
加速も申し分なし。来週は慣らし運転ファイナルで群馬往復が待っていますので、高速での慣らしもしておきたかったです。
群馬では
高崎パスタの店①→ドンレミーアウトレット→私は倉賀野駅で撮り鉄、妻はハラダのラスクを買いに→高崎パスタの店②→榛名山→渋川ICから仙台へ。
高速を往復して少しですが虫もつきましたし、汚れもありましたので洗車。
週に2回は洗車してるなぁ💦
洗車してからのマリンゲート塩釜付近にて撮影。
ヤリスのカスタムの方向性が見えてきました。基本的にブレーキ以外は走行性能に関わることはしないつもり。
