アルトラパンのフルバケ・微調整・フィッティング改善・ラパン・安物買いの銭失いに関するカスタム事例
2020年07月21日 15時20分
旅する出目金スズキ アルトラパン HE21S
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） 331セドリック BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 コペン l880kのYouTube↓ 『コペン満喫ちゃんねる』 その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
こんにちは、
フルバケの微調整。
ピラーの内装剥がし取ってもよかったんだけど、
フルバケのショルダー部分を削りました。
幅で１センチ位はカット。
フルバケ生地はそのままにして。
シートレールの赤枠部分をサンダーで削りシャシーブラックで黒に戻して誤魔化す。
フルバケ側も少し削りシャシーブラックで誤魔化す。
シートとレールが干渉しなくなってサイドブラケットの一番下のボルト穴が使えるようになりました。
