カローラレビンのハチロク・カローラレビン・AE86・4AG・ドライブに関するカスタム事例
2021年11月29日 23時33分
久しぶりにハチロクでいつものお山まで
ドライブです♫
今年も筑波ハチロク祭の走行会にエントリー
しているので、コツコツ準備中です❗️
以前もピロテンションロッドでしたが
クスコのブラケット付きタイプの
ピロテンションへ変更です。
ブラケットが頑丈な分、剛性アップにつながると思われます。
前後スタビライザーも強化に変更です。
現在は完全にロールアンダー状態ですので
本来ならバネレートをアップしたいところですが
現在のバネ＋強化スタビでテストしてみます。
いままでFCキャリパーでしたが、14インチが
装着できないのと、15インチでもワタナベは
装着出来ないので、パッド交換のついでに
キャリパーを変更します。
EK4シビックキャリパーです。
ブレーキパッドは長年愛用している
プロジェクトμです。
ぱっと見ノーマルっぽいですが、ノーマルに比べると
かなりキャリパー、ローターは大きくなっています。
まだまだやることはありますが昨年のタイムを更新できるよう、できる限りの努力します（笑）
