ランサーエボリューションのエンジンルーム・エボⅥに関するカスタム事例
2022年11月18日 00時30分
ヘボ5905三菱 ランサーエボリューション Ⅵ
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ＋)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね！無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
エンジンルーム紹介
ランサーヘボリューションⅥ
サーキット仕様
フルチューンエンジン？
IRの3mm厚タコ足
ボーグワーナ製 EFRタービン
オートプロデュースBOSS
ビックサージタンク&スロットルボディ
ナプレック レーシングキット(ビックバルブ)
腰下
フルチューン
クランク、コンロッド、ピストン、クーパーリングガスケット
SPLエンジン
タイムアタック仕様
たまに草レース
