GSの純正が好き・DIY・お家で過ごそう・車高調整・テスト走行に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSの純正が好き・DIY・お家で過ごそう・車高調整・テスト走行に関するカスタム事例

GSの純正が好き・DIY・お家で過ごそう・車高調整・テスト走行に関するカスタム事例

2021年09月09日 00時21分

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マンキン mankind Styleレクサス GS GWS191

ファミリーカーの19GS記録とガレージライフを楽しむおじさん。 オイル交換&車検&タイヤ交換以外はフルDIY😊

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変態内装チェンジまでの寄り道②

仕事が早く片付いたので、夕御飯までちょいと🛠

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昨夜にフェンダーモールを残したまま仕様でグラインダーで🪚〜。

裏から黒いシーリングでコーキングして…一昼夜🕔

もう一度お尻アップ⤴️

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バッチリ外からは全く分からない仕様。

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力入れて引っ張っても取れない感じに満足。

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グラインダーで塗装が取れたりした所は再度樹脂塗料をハケで塗り塗り。

裏だしどうせすぐ汚れるからちゃちゃっと。

この樹脂塗料はマジ早く乾くから有難い。

サビ予防も必然ですからね。

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赤丸部のタイヤが当たるライナーはカッターで削ぎ取る仕様。

工賃0円

コーキング材0円

樹脂塗料0円

15mmワイトレに計測する為+3ミリ

親子共同作業…もっと太い人間の方が良かった。

ステアリング交換してから走行してない&+3ミリ入れて

バンクが凄い道まで15分テストドライブ。

ステアリング、センターバッチリ🆗

オーディオオフで走行してバンクしても異音しないから🆗

もう2ミリ〜… はイケそうな気がしますね。

ワイトレをポチッと購入。

20ミリでも異音しなかったら、また1ミリ2ミリのスペーサー購入ですね。

夕食までの時間までに終了(作業1時間)

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