セルシオの車検から帰還・車検からの戻し・車検厳しいくなっていく‼️😰・セルシオ・ショートナックルに関するカスタム事例

皆さんこんばんは😌

先日やっと車検から帰ってきて、今日早速一日かけて戻し作業を行いました🫡

しかしそう上手くいくものでもなく‥

まずリアですが、マフラー純正外して耐熱でメンテしたストレートマフラーを取り付け💡
車の下潜って作業して、一回抜けたタイミングでまさかのジャッキ横倒しとなり、もし潜ってたら○しんでました😱😱
やはり傾斜あるところではしっかり対策しないとですな💦
とりあえずウマやらタイヤやら置いて再開。
ホイールもハメて🛞終了
マフラーの位置決めや角度が難しく何度も潜っては微調整してました😓

さて、今日のメインディッシュであるナックルアームの戻しですが、お店任せだったのでやり方も分からず、とりあえずYouTubeで18クラウンの外し方を真似て作業に取り掛かりました💡

お店がおそらくエアーインパクトでやったであろう超怪力な力でボルト８本止まっていたため、手持ちではビクともせず、仕方なくホームセンターへ行き、狭い場所で使えそうな鉄パイプを購入し、再チャレンジ😓

なんとか全て外れたのですが、1番上の赤丸のアッパーアームとナックルのポールジョイントが抜けず、ハンマー🔨で何回しばいても全く微動だにせずでした‥

また車を走らせホームセンターへ行き、今度はプーラーを購入してきてトライ。

結局お金かかってしまいますが、お店出せば3万ほど取られるためここは我慢と勉強

流石プーラー😊
抜けた瞬間に全て落下してキャリパー塗装剥がれました💦
予想以上に重量物でした^^;

そしたらショートナックルと交換し、逆の手順で取り付けです。
ここまでにすでに4時間‥
知らない作業はほんと時間かかります😣

SSキットプロを忘れずに取り付け
若干割れてましたが大丈夫だろうと言い聞かせて見なかったことにして取り付け🫣

片側終了し反対側ですが、要領分かってしまえばこっちのもので、素早く外しから取り付けまで出来ました♫

しかしながらここまでバラすのは自分でもあまりやらないので勇気入りました😅

しかしプーラー便利ですね😇
ショートナックル取り付ける時も逆に圧入する場合にも使えたので良かったです😊

キャリパー再塗装して、ホイールハメて、洗車して終了🫡
キャンバーも付いて元に戻りました😌

明日は目ライメントをして走れるくらいまで持っていきたいです🫡

メンテ投稿となりましたが最後まで見て頂きありがとうございました🙇‍♂️