スイフトスポーツのステアリング交換・MOMOステ・momo・禁欲失敗・mod.78に関するカスタム事例
2019年11月18日 12時04分
Kail403keスズキ スイフトスポーツ ZC31S
結構ええ年です。平成初年度に生産されてます。 NA8C→AP1（120型）→l880k→ZC31S→NCEC RHT→GR86 ZN8と乗り継いでます
イタリアからピザの箱が届いたので車に取り付けます！（錯乱
まずはバッテリーのマイナス端子を外します！
ステアリングの矢印２本の先にあるビスをひたすら緩めます！抜けてこないタイプなので、ご注意を！（30分まわしてた
エアバッグがはずれたら丸の部分のコネクターとカプラーをはずします
この部分にマイナスドライバーを差し込めばロックが解除されてコネクターがはずれます
よくいう、ナットをはずさない！てやつです。
ギリギリまで緩めてステアリングを揺すればゴンっ！！といい音がして外れますよ
エアバッグキャンセラー（いわば抵抗？）をつけると隙間が気になる・・・適当なものをつめて
タイラップで縛り、その上に絶縁テープをまきます
あ、ここまわしちゃだめですよ？なかで断線したらえらいことに！！
ボスを装着してエアバッグのコードをビニールテープとタイラップでしばります。
ホーンの配線も忘れずに！
カバーをしたらこんなかんじ
どーしてもスプラインの関係でステアリングセンターがでない！
という問題を見越してアジャストスペーサーもあらかじめ導入しておきます！
あとはステアリングをビスでつけてホーンに配線、装着すれば完成！
ステアリングはmomo mod78！！
このスタイリングたまりませんなぁ！
んーいい感じでは？
案の定すこしセンターがずれていたのでアジャストスペーサーで対応しました
アジャストスペーサーをつけるとホーンリングをつけるひつようがなくなりますので、追記しておきます
これはフルバケいれたくなるやつやん。。
