コルトラリーアートバージョンRのM菱大好きなM男・HKS・EVC-S・ブーストコントローラーに関するカスタム事例

もうどうにも止まらないっ本日届きました😂
狙っていたEVC-S🔥制御もディスプレイも私の求めるところで欲しかったんです🤗スロコンとの同着も問題ないようです
最新のはディスプレイが派手過ぎて夜の運転時に眩しくて賑やか過ぎて💦
このモデルと同デザインのターボタイマーも当時あったので上下二段で装着したい所です👍
いつ付けるかなー♪楽しみ楽しみ♪
確り制御して安心快適快速ドライブ🚗💨

去年の年末に納車されてから消耗品交換や整備を進めてきましたが、それと合わせて取り組んでいるのが異音対策💦
本来はこんな症状が出ないんでしょうけど、ウチのコルトはシフトレバーを動かす度にカラカラ、カラカラ😅走行中も段差でカラカラ、カラカラ🤦　
やっと取り組みますw

ボタンとレバー本体の間に小さめの内装剥がしを忍ばせ刺すこと1cm位で起こすとポコンッと外れました
で、中にはバネが剥き出しで鎮座しておる🤔ん？なんかカラーとか無いのか？こりゃレバー本体側とのクリアランスが有り過ぎて中で暴れますわな
きっと、何かパーツが本来はあるんですよね？

単純な発想でバネにビニテ巻いて再装着、スポンジも考えたけど崩れてポロポロ出るのも嫌だし試しに🤭
見事に異音はなくなりました👍今の所は問題なしなので、経過観察したいと思います
外した序に構造も確認したのでシフトレバーもカスタム進めようと思います🤗

ネットの検索で出てきたコルトの追加メーター画像、この配置良いかも😄コレならバランス良く5連メーター化できるな♪　一体いつになったらメーター付けるんかなワタシw