ハイラックスのオンダッシュモニター・ISORA・Kashimura・接続コネクター3328・マグネットホルダーAT-61に関するカスタム事例

フロント・サイドカメラの解像度の割にモニターの解像度が低く勿体無いと知人から指摘されモニターを交換しました。
左側交換前、右側交換後です。写真だと分かり難いですが、4.3inch480×272pixelを、5inch800×480pixelに変えたので画像はかなり鮮明になりました。

モニターは、ISORA製にしました。電子機器開発に携わってきた知人が、今一押しと語るので・・・
ダッシュボードにスレスレの低い位置で取付けたく、付属品の基台を使わずに、KshimuraマグネットホルダーAT-61を使用しました。モニター3個に対し基台2個なのは、右側のモニターの基台を元々これにしているためです。

これまでは2画面モニターを左、右に1画面モニターをとりつけていましたが、今回は左と中央と右の3箇所にモニターを取付けました。

左側の基台は、悩まず取付けられます。問題は中央に基台を付けた時の配線です。悩みましたが、デザインナイフで配線用の穴を開けました。

ケーブルのコネクターが通るサイズの穴を開けると目立つので、ケーブルを切断し穴を通してからamonの接続コネクター3328で繋ぎました。
接続コネクター3328にしたのは、以前カー用品で見つけ購入し、一度使ってみたかったからです。3328でも問題なく使えましたが、配線を綺麗にするなら4局カプラー2811を使うべきだと思います。

運転時の頭部付近からは、こんな感じとなり、モニターが視野を遮ることはほぼありません。
フロントカメラの映像を、今回、左側の2画面モニターから中央のモニターに変えたので、かなり見易くなりました。
ボンネットフードを取付けるとフロントの視野が少し遮られるので、ちょうど良い感じになりました。

夜間でもこれくらいの映りとなるので、やはり解像度が上がると綺麗で見易くなります。
ちなみにサイドタイヤ周りが明るいのは、編集が面倒だ未投稿ですが、冬に取付けたタイヤハウスのLEDです。