フィットのブレーキオーバーホールに関するカスタム事例
2025年06月06日 20時03分
詩音ホンダ フィット GK5
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しましたが、それを機にこいつで車歴を終わらせる覚悟です。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね！、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
皆様、お疲れ様です。
昨日、車輌を購入した元職場の同僚に整備を依頼、約1週間代車生活突入です。
写真の通り、ブレーキのO.H.になります。３日前に夜勤から帰宅し、車庫に入れ終わって車から降りた際に右リヤから聞き慣れない異音が。。。先ず感じたのはあ、熱い。
顔を近づけるだけで感じる熱さ。
はい、そうですね。
キャリパーピストン固着😱
その日の夜に出勤して、リフトで上げたら右リヤタイヤが力入れないと回らない。
キャリパーをバラしてピストンを戻したり、ブレーキ踏んで、また戻したりを３回程やったら何とか改善出来ましたが、これはもうダメですね🥹
幸いproject μのブレーキパッドは何とか使えそう(変色と激減り)なので、見積もり書の内容通り、四輪全てのキャリパーピストンとリング交換、ブレーキフルード交換やります。今回はプロに依頼する事にしました。
自動車税支払い直後にこの出費はキツイ笑
代車のキャストアクティバ🚗
1日乗っただけで腰痛が😱
やはりシートは大切です。
皆様、良い週末をお過ごし下さい。
