GRヤリスのSARD LSRウィングに関するカスタム事例
2025年06月08日 17時13分
お〜みや@R-Bloodトヨタ GRヤリス GXPA16
GT-Rオーナーズクラブ、SOE、@R、Racing同好会、様々なコミュニティに所属してましたので知っている方も多いかと思います。 オイルポンプブローしたため、RSEフルカウンタークランクと東名コンロッド、東名ピストン（1度目のOHで交換済み）でRB28に 乗るよりも修理に入っている期間の長いBNR34のストレスで、GRヤリスを購入、またサーキットにハマってしまった。 本籍 BNR34 出向中 GRヤリス 足 MRワゴン、ワゴンR、ムーヴ、タント、ラパン
LSRウイングにステーを追加してtype.L になりました。
外してステーを入れ替えるだけと思っていたら、ベースを取り替えなければならずだったので、ちょっと面倒でしたが、汁仲間のしろナナさんのお手伝いによりサクサクと終了
元のステーの痕がプロテクションフィルムにくっきり
見ないようにします。
もう少し高い方がよさそうです。
おじさんなので、疲れました💦
