S2000のバイクも好き・バイクに関するカスタム事例

ミシュランパイロットスポーツスポーツ5，ワインディングがごきげんなタイヤですね、雨も安心でした。
かなりお気に入り。

しっとりしているけどハンドリングが良くて、タイヤが路面を掴んでる感じ
ただ、グルービング舗装にすごくタイヤが取られる。一瞬アームブッシュが切れたのかと勘違いするほど。これだけが欠点かな。

先日、R1を2月以来乗ったら、給油後、再始動できなくて何度かトライ後、バッテリー上がり。めちゃ焦った。
以前セルもリレーもOHしたし、5年物の鉛バッテリーだけどずっと充電してたんだけどなぁ。
兄貴にジャンプスターター持ってきてもらいなんとか脱出。
クロスプレーンのR1はリコールものの始動性の悪さ。
大体、始動性悪い癖に、エンジン停止したらアクセサリーONでファン動かすなよなぁ。
ちょっと怖くて乗りたくなくなるなぁ。。。
リチウムにしたらよくなるんだろうか。
いろいろリチウムも種類あるし悩み中。
悩み中。

あと、面白い本が届いた。秋の夜長のお供に。
日本向けAP1後期は2000台くらいしか生産されてないんですね〜。
AP2最終型はさらに少ない。
ん～、S2000は珠玉なので手放せないですな。