カローラフィールダーの過去車　変貌の記録に関するカスタム事例

140系に乗っていた頃の思い出に浸ってみる（笑）

みんカラでは割とupってますが、カーチューンでは初（笑）
購入する数年前から欲しいと思っていた、140系フィールダー。
東日本大震災があって購入先延ばしになったモノの、足に使用していたL250Sミラの調子が悪くてヤバくなったので、当時デビューホヤホヤ160系を商談したけど色んな理由で、試乗車上がりの中古として数台の内、2,300㎞と一番距離の少なかったコレを購入w

画像は納車された次の日に撮ったモノ。

いやぁ〜、元々車高高いが4WDは更に高い( Д ) ﾟ ﾟ

140系OPカタログを見て一目で気に入った、TRDエアロを纏った白いフィールダー。
ソレが欲しくて白い140を購入したと言っても過言では無いと言い切ります💣

結果、納車半年待たずでモノにする（笑）

しかし、何か物足らない。。。って事で！

そして、タナベダウンサスDF210でペッタァァ〜ッンっ！！

しかしこの姿、半年弱だけの限定💣💣

フロント・リア共に4年半変わらずw

ノーマル車高に一時戻すもフェンダーの隙間が嫌だったので、タナベダウンサスNF210で少しマイルド〜に（笑）
そして、17インチのルーホイを入れる暴挙ww
このルーホイは今の160に引き継がれています。
そして、DOPのサイドプロテクションモールを手に入れ。。。

結局コレが最終形態になりました。

こうして見ると140系は完成されたスタイルだと思いますね、ハイ。