スイフトスポーツのZ.S.S・車高調・セッティング・車高調整・減衰調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのZ.S.S・車高調・セッティング・車高調整・減衰調整に関するカスタム事例

スイフトスポーツのZ.S.S・車高調・セッティング・車高調整・減衰調整に関するカスタム事例

2020年02月17日 12時14分

賞味期限切れのプロフィール画像
賞味期限切れスズキ スイフトスポーツ ZC32S

心は20代( ´_ゝ`)<知能は10代 長い事、自動車関連の仕事をしていました。 自分で出来る弄りは基本的にDIYで全てやります。

スイフトスポーツのZ.S.S・車高調・セッティング・車高調整・減衰調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

初めて全体写る写真撮りました…

車高調をプリロード&車高を再セッティング
車高は普通に乗れる高さで

散々シャコタン車乗ってきたので普段使いで気を使うのは疲れました…
本心はベタベタにしたいけど(笑)

スイフトスポーツのZ.S.S・車高調・セッティング・車高調整・減衰調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

減衰32段式 再セッティング
(主観ですが参考までに)

当初
F:±0 R:±0
軟い=乗り心地が良いでは無い感じ

F:+7 R:+4
個人的には全て最弱よりも街乗りは乗りやすい
高速走行時のバンプ時が怖い

F:+15 R:+10
道の良い場所なら良いけど…
道の悪い所はちょっと…と感じるレベル

現在は
F:+10 R:+6
フロントは気持ちもう少し上げてもいいかも?
路面状態悪い道でもいい感じで動いてくれます。

Z.S.Sの車高調は安いけどお値段以上の足だと思います。
耐久性は知りません(笑)

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