LSのあおし〘葵時雨〙さんが投稿したカスタム事例

2019年10月17日 22時18分

#マイカープロフ #愛車紹介

あおし〘葵時雨〙レクサス LS USF40

時々インします🙇

VIPに転向しましたが車歴は
【180SX → ワンビア (S13) →マーク2 (JZX100) → LS460 (現在)】
と乗り継いで来ましたのでドリ車も好きです。

よろしくお願いします( ´ω` )

エル(ell)

こんばんは長文で申し訳ございません。みんカラのあおし師匠のサイトにハイビームのLED化の記載を見つけたので、相談させて下さい。私も600hヘッドライト化時にH9ハロゲンのハイビームを(日本製)LEDに入れ替えたのですが、配光不良で悩んおります。上下左右の周辺は明るいのですが、肝心の進行方向真正面が暗くなってしまいました。 LED製造会社のサポートセンターの指示通りに、LEDバルブのイモネジを調整してLEDのコネクターが真下になる様にしてからLEDバルブをヘッドライトユニットに挿入したのですが、これだとLEDの片面は車両進行方向を向きますが、逆の片面は真後を向いてしまいます。ヘッドライトユニット内の真後面には反射鏡が付いていますが、細長い長方形のLED取り付けている筐体自体が反射光を遮って影になってしまっているんではないかと予想しております。師匠のLSのハイビームの配光は良好でしょうか？

2022年02月05日

あおし〘葵時雨〙

エルさん、こんばんは😊 うーん…それは車検にも関わる問題にもなると思うので困ったトラブルですね😰 自分のは特に問題無かったです。恐らくエルさんと同じタイプと思いますがバルブは長方形の板みたいなやつです。自分のはLEDA(というメーカーの名前だったと思います)と、現在付いてるのはベロフですがLEDの特性そのままというか…どちらかというと進行方向に光が収束し過ぎてて側面があまり照らされてない感じですね。と言ってもこれに関してLEDとしては正常な動きですので問題はありませんが🤔

2022年02月05日

あおし〘葵時雨〙

でもバルブ自体が影の原因となるとそのメーカーの作りがオカシイという風にも考えられますね🤔

2022年02月05日

エル(ell)

通常のヘッドライトユニットだと、バルブは車両進行方向に挿入しますが、LSのハイビームは車両の横向きというか外方向に挿入してミラーで90度光軸を反転させる特殊なことをやっているので、通常のヘッドライトでは問題ない事がLSでは発生しているんだと思います。

2022年02月05日

エル(ell)

LSのハイビームに、LEDバルブをそのまま装着すると、LEDバルブのコネクターが左右で異なる位置にきますが、私はLED製造メーカー指示で下向きにしたのが悪さをしているのかなぁ？と、思っています。コネクターが下向きだと、車両後方に飛んだ光が反転ミラーに当たった後に長方形のLED取り付け面に直接跳ね返って来て遮断されてしまうからです。

2022年02月05日

エル(ell)

あおし師匠はLEDバルブのイモネジを調整せずに、そのままヘッドライトユニットに挿入されたと想像しておりますが、その理解で合っていますでしょうか？

2022年02月05日

あおし〘葵時雨〙

いえ、もう2年以上前なのであまり覚えてませんでしたが言われて思い出しました。バルブに小さいイモネジがついててそれで位置調整しましたね。バルブの板を横じゃなくまっすぐ縦になるように調整して取り付けましました。

2022年02月06日

エル(ell)

情報ありがとうございました。 LEDバルブのコネクターが下になる様にイモネジを調整すると、板は縦(垂直)になるので、LEDの向きは師匠と同じなんですね。どうやら私の買ったLEDとLS600hの相性が悪かったみたいですね。LEDメーカーのHPの車両適合表にLS600h前期の欄が「実車確認済み」と記載されていたのでこのLEDを購入したので残念です。前期と中期でハイビームの構造は同じだと思うんですけどね… ハロゲンよりサイズが大きいLEDを挿入してコネクターを接続するのに、ヘッドライトを外した状態でもちょっとした試行錯誤が必要でしたので、ヘッドライトをもう一度外さないとですね〜

2022年02月06日