コペンの車高調整・トー調整・ホイールタイヤ変更・ディレッツァZⅢ・ポテンザ71Rに関するカスタム事例
2021年03月18日 15時44分
ニャンコのパパダイハツ コペン L880K
三種の神器の一つが車だと疑わない時代に育った車好きです。 男の責任と言う都合で乗りたい車にも乗れず、気が付けば第二の人生どっふり…… そんな爺様ですが、出逢えました……最高のおもちゃに♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
カーチューンの皆様 お疲れ様です。
今日は天気もいいので靴の履き替えとセッティング変更をしました。
まずリアをスプリングのカット無しでアジャスターいっぱい迄下げてみました。
っとは言っても前の仕様から10㍉ダウンしただけですが、合わせてフロントも10㍉下げました。
リアはコーナリング中のギャップでフェンダーに干渉の恐れが有るので、念の為にスペンサーを外しておきます。
インチダウンに165/55なのでサーキットでも大丈夫だと思いますか、セレブのリップのクリアランスは写真の通り約7センチしか有りません（笑）
今迄履いていたZⅢが丸坊主になったので、中古ですがフロントにZⅢ リアに71Rを入れました。
サーキットで2〜3回くらいは走れると思いますが、新しいゴムの吸い付く様なグリップが懐かしいです（笑）
最後にトー調整も終わらせたのでお遊びタイムやります。
何時も予備は二本積んでますが、新品はお高いので頭を黒くして「なんちゃって日立」製イグニッションコイル完成しました(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
