クラウンセダンのlz44m・M6クーペ・スーパーカー・スポーツカー・新車価格2000万クラスに関するカスタム事例

仕事でなんと、M6クーペの2016年モデルの名義変更とナンバープレート変更のために陸自へ。

560馬力69.3kg-Nmというモンスターマシン。。。7速デュアルクラッチ搭載。

これを東京のオークションで落札して名変依頼してきたのは常連の中東系のお客さん。
来月にはドバイへ輸出して売却するのだとか。。。

左ハンドル運転したことなかったので最初はビビり倒してましたが、やはり慣れるもの、楽しくなって往復2時間楽しんじゃいました😅️

でもこんなモンスター、日本じゃ使い切れない。。。やっぱり本国ドイツのアウトバーンやニュルブルクリンク走行を前提にしてるので持て余しすぎ。おまけにアクラポヴィチのマフラーまで搭載。。。お値段新品で3桁万円行くというこれまたモンスターなマフラー。

バックファイアがまるでバイクのよう。。。さすがはアクラポ。たしかスロベニアのメーカーだったような？

しかし車長はクラウンと変わらずだけど幅が1900もあっておまけに左ハンドルなので右側が見えにくく、感覚掴むの難しい😅️

もうどんな車でも乗りこなせそうです(笑)

デカいの一言

フルエアロだしマフラーはアクラポだし、どんだけお金かかってるの。。。これが9年で300万円まで下落とは外車の悲しい運命かな。。。