カローラのバネレート変更・スタビリンク交換・サーキットカウンターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラのバネレート変更・スタビリンク交換・サーキットカウンターに関するカスタム事例

カローラのバネレート変更・スタビリンク交換・サーキットカウンターに関するカスタム事例

2020年10月02日 18時18分

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B氏 37×トヨタ カローラ AE111

サーキットはどんな車でも走れる。車のせいにしないがモットー 4A-GE共々、よろしくお願いします。

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皆さんの言っている意味が分かりました。施行性最悪でした。

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手前のバネが外れて大事に…外したダクトを洗ってやったわ🤤

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本日のメイン。バネレートを下げる

いや汚い

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なんやかんや綺麗に。このショック少なくとも6万キロは使ってるけど減衰はまだまだ元気に使える!社外は3万キロって何かで聞いたけど、大丈夫みたいですね(笑)

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スタビリンクを急遽注文!全然はずれねぇ!俺は触った事ないので、前オーナーがリンクのヘキサゴンやらかしてました🥺パワーで外して殺りましたわ🤪

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ウチに帰り、サーキットカウンターをセットしてしゅーりょー

フロントセクションは次回かなー。バネレート、周辺を見ていく予定です

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実はテールランプはグリーンバルブです実はあまり変わらないです安物で球切れしたのでなんかおすすめありますか?

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カローラ NRE210

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急に予定が無くなったので、フラリ鳴淵ダムまで🚗³₃暑すぎて人はまばらでした🥵お昼は『たのしや』さんの味噌テールラーメン🍜😋

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