2020年06月25日 00時31分
DIYでなんでもやってみるのが好きです。2002年から乗っているFD3Sは大切に維持するネオクラ車とは思ってなくて、サーキットを思い切り走るためのチューニングベース車両です😃 2022年12月にエンジン&タービンのオーバーホール、DIYボディレストア等を経て4年ぶりに公道復帰しました🙌
追加メーターは埋め込む派
懐かしの大森メーター
電子式Φ52 水温・油温
EVCはコラムカバーにめり込ませることで
限界までローマウント
最小径のボスカバーを自作
こうして純正のタコ&スピードメーターが見えなくなる部分を最小限にとどめています👍
サーキット走行中に必要な情報がすぐ得られるように視認性を重視すると、結局は純正メーターパネル回りに集中させるのがBetterではないでしょうか。
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