CR-ZのTS-W3020・カロッツェリアサブウーファー・サブウーファー・30cmサブウーファー・重低音スピーカーに関するカスタム事例
2025年05月15日 00時06分
気まぐれあきらホンダ CR-Z ZF1
CR-Z a ZF1 初代に乗り換えました 走行距離は5万キロ、今の所問題なく走行しております((( 痛車の投稿、カーオーディオの投稿、見かけたら必ずいいねしてます 痛車と高級オーディオめちゃ羨ましい 初音ミク超好き。いずれフルカラーラッピング痛車にしたい。 フォロバ100％ただし相互フォローのみ
ててーん。またしても我慢出来ずに買ってしまいました(* 'ᵕ' )☆
ts-w3020専用エンクロージャー付きです。
元々使ってたts-w2510＋Ts-wx910aに限界を感じてメルカリで探したら売ってたので即購入し直接引取りに行きました(笑)
本当はts-wx3030にすれば良かったかと思いましたがあれは背が高すぎる((?･･)
と言うわけで恐らく出品者の方は中身を何も弄ってないだろうなと思ったので色々手直しします
はーい。案の定配線は激細ケーブル
吸音材も無しときました。
密閉型エンクロージャーには吸音材を入れる派なので入れます。
ついでに配線も8ゲージに変えます
と言うわけで完成品がこちら
我が家に腐るほどあった吸音材がついに消化し終えました。
ギリギリ足りた〜
あ、8ゲージケーブルは腐るほどあるよ( 'ω')
画像ありませんが8ゲージケーブルは半田付けです
サブウーファーは配線太いと良いらしい
まぁ、実感出来るレベルには変わりますね
今までお疲れ様でした。
メルカリにて販売中
18000円ですね
配線を8ゲージにしたり、吸音材を足したり、スピーカーをts-w2510に変えたりと魔改造品なのですが、アンプ別体のような音を実現してましたよ。
まぁ、最後はただのサブウーファーBOX扱いで配線外出しの外部アンプ接続でしたが…
