スイフトスポーツのタイヤ交換・DIYに関するカスタム事例

仕事終わり(正確には終わるだいぶ前)にリフトで上げる。何回目だよ(嘆息)半年で10回以上上げてるわ。

でまぁ今回はコイツ↓

営業所に転がってたアドバンネオバを取り付け。通勤車には過剰なドライグリップ！(笑)まぁでも国道メインで通勤40キロ(片道)だから、どんな馬鹿が居るか分からんしな。実際今夜も意味なく蛇行してるプリウス居たしな。今日プリです。

ちなみにこのネオバ、新品→サーキット1回→廃棄、という贅沢な使われ方してます。中古やね。
どうもメーカーからテストタイヤ名目(つまりタダ)でどっかの誰かが付けてたみたい。

それを再びタダで私の所に。

久しぶりのネオバだけど、今のネオバって良くなってるのな。AD07からエライ違いやわ(笑)静かやし跳ねないし。普通に町乗り快適♪(まぁ窒素も入れてるが)
ヨコハマはサーキットとストリートをタイヤで分けてるしね。A052とAD08Rで。それでいいと思う。私はRAは052だし。向き不向きで選べばいいし、選択の余地があるのは良い事だ。