NボックスのM51エルグランド　プラグ交換・旧車はスポーツだ！・ご依頼お待ちしてます（笑）に関するカスタム事例

今週もシマシマ出動🦓しました😁

右奥の、エルグランドからの依頼です👍

こいつの、プラグとコイル交換です！

エンジンのカバーを外して。

この真っ暗な洞窟の中に隠れるヤツを引きづり出して、お役を終わらせてやる！

いつもはじめての車は、人様のブログを見たりするんですけど…
皆さん大変そう💦
4時間かかるとか？二度とやりたく無いとか💦

ワイパーやカウルトップ、ワイパーリンクなどを外して…
とありますが、そんなもん外さずに行きました👍

今回は2人でやりました。
おいらは、右バンク担当👍
右バンクは、ほぼ知恵の輪状態ですね😅
ポイントは、細かい駒数のラチェットとユニバーサルジョイント。そして首振りの板ラチェですね

左バンクは、いつも遊んでもらってる、バイク屋さんが担当です😊

こっちは、エアクリダクトだけ取れば、
意外にもサクッと取れる。

左バンクは、インテークチューブの真裏にブローバイパイプが刺さってるんすけど、それつけるのに少し難儀したぐらいですね！

二人して、エルグランドに食われてるかの様に、頭を突っ込んでます🤣

この体制で、1時間…ちと腰が痛かった🤣

気づいたら、両手とも傷だらけでした😁

しかし、16万キロ一回も交換した事がないらしい💦

良くこれで走ってたな😭

皆さんも、たかが消耗品ではなく！
されど消耗品ですよ！

消耗してても、明日は走れるでしょう😅
でも、明後日は高速道路上でエンジン不調になるかもよ！！

消耗に気付くのを待ってたら命取り！
定期的に交換時期を決めて交換しましょうね！

次は！プラグ交換のお駄賃でオイル交換してもらいましたよ！

しかしうちのCBのオイルフィルターは、
なんでこんなところについてるんでしょう😅

これも知恵の輪状態である一箇所からしか抜けない😰

やっと家に帰って来たので、510 のポン付けストラット🤣の取り付けです！

普通サイズのアダプターが届きました！
とりあえず仮組み！

と思ったら、ストラットの穴が小さくて、510用のボルト入らねーでやんの😭

ドラム用？サニー用？

おまけで付いていた、アダプターとタイロッドとロアアームを結ぶアームには、長穴加工されてた💦

この差はでかい😅

ここでもポン付けストラットの加工が必要なようですね😅

今日はもう疲れたので、終わりにしました。

帰りに銀行寄って、お金を引き出そうとしたんすけど、また貯金してしまう倹約家のシマシマでした
🦓💨💨💨💨💨💨💨💨💨

それではまた😆👍