タントカスタムのタント・シフォン・流用・タントカスタム・ステアリングに関するカスタム事例
2021年09月30日 23時52分
世にも珍しいシフォン用のホーンパッド入手しましたが、前期用でした…
エンブレムの位置によって内部が違うので、一部の後期でも付けることができるようです。
気になる方いらっしゃいませんか??
スバルのシフォン、ステラ、ジャスティですので、ステアリング共通のダイハツ車ならタント問わず適合するかと思います。
2021年09月30日 23時52分
世にも珍しいシフォン用のホーンパッド入手しましたが、前期用でした…
エンブレムの位置によって内部が違うので、一部の後期でも付けることができるようです。
気になる方いらっしゃいませんか??
スバルのシフォン、ステラ、ジャスティですので、ステアリング共通のダイハツ車ならタント問わず適合するかと思います。
現車はダイハツタントカスタムLA600SでボディーカラーはX07ブラックマイカメタリックになります😊どノーマルから少しずつ進化中(笑)
ノーメンテ耐久年数3年と説明されたコーティングそんな都合の良いコーティングなんて有る訳もなく3年耐久でも長くて2年程度だろうしメンテは必ず必要なのを承知で...
こちらもお題に乗ってダイハツブラックマイカメタリックカラーNo.X07光が当たるとマイカメタリックがキラキラしてお気に入り🤩
今日もお疲れ様です🙂↕️お題ですが、平成21年式タントカスタムボディカラー、パールホワイトIIIコード、W24年式の割には綺麗なほう?🤭