スカイラインのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ファクトリーU・K&Pオイルフィルター・漆黒パワークラスターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ファクトリーU・K&Pオイルフィルター・漆黒パワークラスターに関するカスタム事例

スカイラインのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ファクトリーU・K&Pオイルフィルター・漆黒パワークラスターに関するカスタム事例

2024年06月03日 13時27分

takasei_v37のプロフィール画像
takasei_v37日産 スカイライン HV37

V37に乗り換え丸8年(2016/7/7納車)全く飽きの来ないこのフォルムにシステム、そして性能に至っても大満足してます😆🎶 のんびり許される範囲で弄弄しています🎵 スマホでカメ活営業中😂 気軽にいいね👍️コメントして下さい🙆

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いつもいいね👍&コメント💬を頂きありがとうございます🙇🎶

日曜日は、前期HYBRIDから400Rに乗り換えたスカpさんとオイル交換にFactoryU
に朝からお邪魔して来ましたぁ🎶🙆

私は2023年11月に88,000kmで漆黒パワークラスターを入れ、今回7ヶ月96,500kmと8,500km走行し、オイル漆黒パワークラスターレーシングにグレードをワンランクアップしましたぁ💃👍

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おっー~🤩そして
今話題のK&Pオイルフィルター
こちらも装着🎶🤩

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このオイルフィルター〰️🤔半永久的🎶
内海さん曰く🫡
フィルター部分は最大部で35ミクロンの均一なステンレスメッシュを編み込み数ミクロンレベルのスラッジやゴミを効率的にキャッチします。 また、通常のフィルターに比べて7倍オイルの通りが良くオイルポンプの負担を軽減します。この事によってアイドリング時のタペット音は激減し2000回転から上の回転数ではレスポンス向上を体感できます。車が軽くなったような感覚を体感できます。 オイルのフローが良くなることによってエンジン寿命向上、燃費は10~15%向上します。⤴️🎶🤩

通常のオイルエレメントは冷感時等オイルが固い時はリリーフバルブが開くためオイルがエレメントを通過する割合が少なくろ過の効率も実はあまり良くないとの事です🙆

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早朝からの突撃作業前に圏央道狭山PAにて朝飯購入👍
クルマにはオイル🪔
ヒトにはオニギリ🍙
爆弾おにぎりを遥かに超える大きさ、これ食べる人は、1人しかいない🤣
爆弾キング 誰🤔
gooz EXPRESS 狭山PA店
スリーエフが展開しているようです🎶

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そう🤗この方🎯
プライバシー保護の為マスキングしてます🤣👍
しかし、このスタイリッシュなおチリ🍑を眺めながら走るのは至福の時間です〰️🤩
このリアスポ良いなぁ🎶

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今回こ奴を注入💉しオイルエレメントをK&Pエレメントに換えた事で、帰りから早速前回同様に違いを体感しましたよ🎶⤴️🎶
吹け上がりが軽く感じ良くなりましたぁ⤴️🎶
下からパワーを感じますよ👍
アクセル踏み込まない分燃費も向上すると⤴️🤩🙆

通常の感覚でアクセル踏むと今まで以上の加速感ちょっとで大丈夫🤩🫡

栄養ドリンクが有るので、後日ガソリン減らして入れますよ〜🤗
勝負の日に使います🫡

勝負の日🤔っていつ〰️🤣
そんな日無いけど使いまーす👌🙆

昨年ATFとデブオイルを入れ替えて、今回エンジンオイル2回目🎶👌
オイルでチューンナップ且つ、長く乗るためのメンテナンス効果大🫶

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