インプレッサ WRX STIの朝ドライブ・足回りセッティングに関するカスタム事例
2020年08月05日 06時11分
休日は早起きドライブ
減衰はフロント16 リア10で調整
車高調はRSR sports i 36段式
バネレートは
フロント 10kg/mm
リア 8kg/mm
DCCDはフリーにして
前後トルク配分 41:59
山道を軽く流す
朝は涼しくて気持ちいい
2020年08月05日 06時11分
休日は早起きドライブ
減衰はフロント16 リア10で調整
車高調はRSR sports i 36段式
バネレートは
フロント 10kg/mm
リア 8kg/mm
DCCDはフリーにして
前後トルク配分 41:59
山道を軽く流す
朝は涼しくて気持ちいい
ゴールデンウィークにひたすら原因追求した結果、ワイパーレバーの配線に謎の配線がいてそいつの先がギボシメスむき出しになってて鉄に触れてました😇
初スバルコラボ😌🏁白いWRXは中身がほぼHKSになってます🔥側から見てるとS#はやっぱ速いですね〜😂まだ2台で走るのは怖いです😅笑乗りこなせるように頑張り...
こんばんは🌙連休中少し本州を離れていました。晴れ渡り、ドライブ🚗💨には最適な日和。お城を散策ちょいと暑いくらいでしたここ、名前忘れた😅も、見て回り散策して...
ん??このピンクの奴は。まだここに居たんだね。この憎たらしい奴めw10年以上前の事だが、悪ノリしてコイツにまたがり、スプリングの反動を使って、おもいっきり...