スカイラインのハコスカ・旧車・レパード・シーサイドドライブイン・L型エンジンに関するカスタム事例

L28改3・1リッターTｰ78 33Dキャブターボのハコスカです。L型レパードのマッキーペンさんとシーサイドドライブインまで流しました。

その日の午前中にオイル交換しました、色々迷いましたが、ホームセンターに激安で青春のバルボリン20ｰ50が有ったので決めました😅

固めが好みなんです。 ドクゥッ ドクゥッ💧

フゥー😞💨 (賢者タイム)

合流！

カッコいい！👍 出発～😁

ちゃんとハイマウント・ブレーキランプが光ってるし！ がしかし！この少し以前からパンクしているような異音が・・💦

帰宅後、早速ジャッキアーップ！

スパイダー(ユニバーサルジョイント)類は目立ったガタは無し。

ん？動画では分かりにくいですが😅

マジか～💦ガタガタ動くしーっ！危なかった☹️
ベアリング注文したけど、シャフトは大丈夫かな？💧
来週末はハブベアリング交換だな😅

あ！

お漏らしプレイしてます💧

フロートバルブのキャブ側受けは大丈夫そう

フロートバルブ、上は新品、下は段付きしてます。
これでお漏らしとまれば良いけど・・
フロートレベル調整だとめんどくさ～

週末の出来事ネタでした～