インプレッサ WRX STIのクスコ・初の全長式に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのクスコ・初の全長式に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのクスコ・初の全長式に関するカスタム事例

2022年06月20日 15時04分

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ゆうひスバル インプレッサ WRX STI GDB

マイカー維持を頑張る大学生です🫡

インプレッサ WRX STIのクスコ・初の全長式に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

買いました😎
一応冬用として買いましたが、実は父上の夏足と同じやつです

今の冬足はGDBの純正を使っているのですが、それより車高上がってストロークもあまり変わらなければいいかな...?という考えです

ただ、ストリート用なので冬の悪路でどこまで持つかなと...

実際に使ってみなければ分からないこともあるので😅

もし使うならバネレート少し柔らかめにした方がいいのかな...?確かF:8キロ R:6キロ

インプレッサ WRX STIのクスコ・初の全長式に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

実は通常の中古の相場よりも3倍ほど安く買えました👍
理由として、キャンバーの調整のボルト?が中で切れており、もしこのネジ穴を使うにはタップ打ちを新たにしなければいけないとのこと...

ただこのまま使うには問題なく使えるとのことでした

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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