スカイライン GT-Rの当てずっぽ整備完成か❓に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの当てずっぽ整備完成か❓に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの当てずっぽ整備完成か❓に関するカスタム事例

2021年02月28日 17時16分

M.R のプロフィール画像
M.R 日産 スカイライン GT-R BNR32

ケータイを変えて前のが全て消えてしまいましたので、また最初からよろしくです。

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以前から息継ぎ症状に悩まされて早7年くらい、最初の頃はたま〜にだった症状も最近ではかなり長い時間になってきたので、エンジンが壊れたらもう直す予算も厳しいので少しづつエンジンのセンサー類を交換して来てやっぱりクラセンも怪しいので交換してみる事に🤔

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サクッとボルト3本🔩とって交換。
点火時期も調整して👌

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私の車両は最初から34クラセンだったので、34の物に交換しました。
日産部販の方がそろそろ製廃になる傾向があると言われてたので、まだ20年物で交換されてない方は予防整備で交換しておいた方がいいかもしれません❗️

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100kmぐらい走って今のところ症状が出てないので直ったのかなと思いたいですね🙏

次は足回り・駆動系のベアリング関係の部品を変えていきたいですね🤔
シャシー回りも全部変えられるのはいつになるのやら😱

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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