サンバートラックのシフトノブ交換・グレッディ・サンバートラック・8万キロ達成に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サンバートラックのシフトノブ交換・グレッディ・サンバートラック・8万キロ達成に関するカスタム事例

サンバートラックのシフトノブ交換・グレッディ・サンバートラック・8万キロ達成に関するカスタム事例

2024年02月13日 12時24分

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ゆぅぽるスバル サンバートラック

バイクも乗ってます! 不定期投稿ですが、よろしくお願いします!

サンバートラックのシフトノブ交換・グレッディ・サンバートラック・8万キロ達成に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サンバー色々いじってましたが、CTに載せるの完全に忘れてました...笑
今度まとめて載せてみます!(覚えてれば)

今回は以前iQに乗っていた時に使っていたグレッディのシフトノブをサンバーに移しました!
サンバーは純正ノブがピンで刺さって棒にハマっているだけでネジが切っていないので、ポンチでピンを抜き取ってダイスを用いてネジ切りしてからの取り付けになりました
今回はM12×P1.25で切ってみました!

サンバートラックのシフトノブ交換・グレッディ・サンバートラック・8万キロ達成に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

変更するにあたって、TT2は4WDスイッチがシフトノブに着いているので、何処かに移設しなければならず...
ハザード横の空いている枠に移設しました
当初はノブに着いていたスイッチを埋め込む予定でしたが、そこだけ出っ張ってしまうのがどうも気に食わず、今回はエーモンのトグルスイッチを使用しました😇

サンバートラックのシフトノブ交換・グレッディ・サンバートラック・8万キロ達成に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そして、先日遂に8万キロになりました😇
まだまだこれからだと思うので、ちゃんとメンテナンスしながら長く乗りたいです🫠

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