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ランサーエボリューションのikesanさんが投稿したカスタム事例

ランサーエボリューションのikesanさんが投稿したカスタム事例

2021年07月24日 15時02分

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ikesan三菱 ランサーエボリューション 第4世代 CZ4A

ドライブ好きのオッサンです。 ekちゃんとえぼ10に乗ってます。 車は、E39A、えぼ4、えぼ6.5、えぼ8、えぼ9、えぼ10と乗ってきました。 えぼ好きのオサーンです。

ランサーエボリューションのikesanさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

すみません。
いつものように、暇人日記です。
淫手さんのリアブレーキが効いてない、と言われブレーキパッドを交換中のセガレです。
23時過ぎまでかかりました。

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パッドは、激安だったのでコレを購入。
なんか競技用だけど、まぁリアだし。
フロントもカーボンメタル系なんで、良いかなと…

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交換後は、ちょっとテスト走行。
場所は、いつもの箱根、伊豆方面へ!

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コーヒータイム。

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だんだん明るくなってきました。
これから、どこ行く?
1号を富士、富士宮、朝霧高原、富士五湖めぐって、道志道で帰ることに!

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朝霧高原。
富士山、ぼんやり。

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入れかえて、撮影。
この後、道の駅なるさわへ。

なるさわで、グーグルマップで道路状況を確認。
朝早いから、道志道なんて混むワケねぇ…
あれ、なんだこの表示?
あっ、オリンピックのロードレースで通行止め!

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急遽、ルート変更し大月を目指し20号で帰ることに。
途中、都留でリニアを見学。

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展示車両の中を拝見。

こいつ、速いぞ!

602kmの世界記録保持しているらしい…
ここまで速いと、速度の単位がかわるよね。
マッハ0.5だよ。

実現したら、運賃いくらかな?
高額だろうな…
常温超電導が実現したら、安くなるだろうけど。
乗ってみたいな。

ランサーエボリューションのikesanさんが投稿したカスタム事例の投稿画像11枚目

リニア見たあとは、20号を八王子方面へ。
橋本付近は通行止めのため、別ルートで11時半に帰宅。

淫手さんのリアブレーキパッド交換は、問題なく出来たみたいです。
でも、分からないのはパッド交換したら、サイドブレーキが激甘になって効かなくなりました。なので、調整するハメに。
パッド交換、サイドブレーキ調整に2時間もかかってしまった。

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