アクアのタイヤ交換・ホイール交換に関するカスタム事例
2019年11月23日 17時44分
23年5月免許を取得してから11台目クラウンに乗り換えました^ ^ 人生最後のセダンになるかも 最後くらいはノーマルプラスαで 終わらせたい… 終わりたい… 終わらせる… 終わらせるつもり… かな？笑
昨日の寒さとイエローさん、ロッシーさん投稿に
つられて…オイラもっ と 笑笑
来週、新潟行くから雨が降るなかパラソル⛱さして冬支度♪←気が早い😅
けど…たぶん早い
いや絶対降らないよね(-_-)笑
🤣間抜け画像①
ライドハイト345mm
地面〜フェンダー620mm
初めての新品スタッドレス（笑
↑
中古は走るかと言えば走るが…
止まらない😅💦懲りました
🤣間抜け画像②
ライドハイト335mm
地面〜フェンダー615mm
ツラっツラ（7j＋35）サイズの為、冬場は
フロントインナー当たりまくり😨←穴開いちゃってますwww.
なので
今年は185/60-15から
185/55-15にサイズダウン
タイヤ外径で20mm
地上高で−10mmしちゃってますが😅なにか？
🤣🤣間抜け画像③
純正比F.−20mm
R−25mm
地面〜フロントバンパー160mm
最低地上高F（メンバーブレース）105mm
最低地上高R（エキパイ）95mm←雪道では厳しいでしょ💦
フロント全長調整は、あと20mm上がりますが
（プリテンションで更に）
リアは全上げ状態で、プリテンションも
掛けられず⤵︎
もう少しフロントを上げたかったが…
バランスが崩れるので、これでヤメ😅
はい、お決まりのハンドル斜め
明日はトー調整
慣れたもんです♪30分
初めてTOYOのG5にしました
走行ノイズ低いですね〜
4本ともG5にすれば良かった💦
リアは前シーズンと同じく
シーズン落ちの半額2017製新品ウィンターマックス01
ゴロゴロゴロゴロゴロ〜🚗💨
