クラウンセダンのドアスタビライザー・富士山・新東名ループ・トルクス・トルクレンチに関するカスタム事例
2020年02月06日 08時20分
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
昨日の深夜…
夜な夜な
ドアスタビライザーを取付ました。
週末 取り付ける！って
言ったのに…。
せっかくの
夜勤入りだし、
早く効果を試したかったので…😅
深夜に こんな事していたら
怪しまれる⁉️…
深夜0時の出来事です🤦♀️
Before
工賃が2〜３０００円だったら
お願いしたと思うんですが、
¥15000×２ と言う
ぼったくりバー状態だったので、
即答でお断り✋笑
AFTER
今回、
ドアスタビライザー用に
トルクス、トルクレンチ、
揃えましたよ！
取付、いつでもOKです🙆♀️
試乗序でに
富士山🗻 笑
今年初
高速道路での
ドアスタビライザーの感想ですが、
謳い文句である、
レーンチェンジは
それほど 感じませんでした。
タワーバーみたいに
コーナリング時の
ガッチリ感みたいなのは
ありません。
なんて説明すれば伝わるかな~…😅💦
ボディ前後のしなり・歪みが
抑えられてる感じ…
私のクルマの場合、
路面からの突上げ感が
増大し、足がよく動く感じ…
コーナーより
加減速の方に効果が出ています。
けど、激変…と言う訳では無いので
暫く乗っていると
効果を忘れちゃいそう…
何となく解って頂けますぅ❓笑
ボディー形状や
開口部の大きさで
効果は クルマそれぞれに
違いがありそうな…
あ、あと
ステアリングも重くなりました…
ドアの開口部の遊びを無くして
これだけ剛性をあげたら…
ヒンジに影響
出るのでは⁉️ 笑
次回はワインディングで
試してみます。
