RX-8の他社流用・他車流用・フューエルキャップ・フューエルキャップハンガー・NDロードスターに関するカスタム事例
2025年06月11日 21時16分
cosstelマツダ RX-8 SE3P
メーカーのエンジニアです。(マツダじゃないですよ) 終の車として初ロータリーエンジンのRX-8を迎えました。 唯一無二のスタイル、パッケージ。 そこにさらに唯一無二のスパイスを、他社流用とDIYで加えていきます。
他社流用ネタが切れてきました😅
RX-8では定番の他社流用なので、私の中ではシリーズ外なのですが、一応他社流用ですからアップしておきます。
文字が違うけど他車流用でもあるので、大目に見て下さいませ🙇🏻♂️
他社流用 第7弾。
(マツダ内 他車流用 第1弾)
NDロードスターのフューエルキャップ流用+トヨタのフューエルキャップハンガー
この画像 他のクルマ系SNSで随分前に上げているのですが、無断転載されて某オークションサイトで出品に使われている💢
出品のスタート金額が¥5,300ですが、そんな金額になりませんよ。
NDロードスターのキャップ: ¥2,596@マツダディーラー
トヨタのハンガー: ¥561@トヨタディーラー
です。某オークションから買ってはいけません。
ステーも必要だし(後述)
買い揃えたもの。
取付にあたって紐を止めるステーが必要ですよ。私は自作しています。
作ったステーはこんな感じ。
フューエルフラップの穴につけようとしたけど、ロードスターの紐のクリップとサイズ合わなくて、ステーを自作。
右エイト後期。この紐が邪魔なんです。
左、NDロードスターのキャップ。少し長さが短いですが、ちゃんと密閉できています。
昨年11月から半年ちょっと使っていますが、問題なし。
ロードスターは紐の位置がいいので、キャップをドレスアップしやすい。
後にアルミのキャップカバー付けてます。
定番のトヨタのハンガー。
ほんと寸法ピッタリ。無加工でポン付け可能。
