S2000の岡山国際サーキットに関するカスタム事例
2019年07月16日 12時45分
にわとりホンダ S2000 AP1
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昨日は岡山国際サーキットでした🙂
やっぱりスポーツカーなのでスポーツしないとね😀
鈴鹿でいうとチャレンジクラブの枠？で走行🙆
20分を計4本走りました！
ポルシェとナンバー無しのロドスタ、なんかよくわらかへんちっちゃいレースカー(これがまためっちゃ速い)が大半でした。。
いつもお世話になってるショップの方とパドックで🙂
前回ブレーキのアップグレード時にリアのブレーキパッドだけが届かず現地でリアのブレーキパッドも新品に交換(winmax AC2)👍
前回使用したMX72と比較すると初期の方から効いてる感じでした！ただローターが新品なのとフルードのエア抜きも前回やってるのでそのせいもあるかも…
岡国は久々過ぎて走り方わからん😅ブレーキポイントとか探り探りでやってたのでタイムは芳しくなかった💦
鈴鹿の方が近い＋会員であるのと岡国に行く道中でグーグルマップにはめられたので暫く岡国は行かんやろなぁ😥
まだもうちょいイケるな😀
ただ熱のせいか、鈴鹿走ったときよりタイヤカスまみれ…
あとトレッドの外側が内側よりだいぶ磨耗してる💦どゆこと？キャンバー足りんのか？？🤔
