スカイラインの納車から現在までの愛車・ハコスカに関するカスタム事例

今から13、4年くらい前
納車日ではないですが、納車間もない頃
フルノーマル、黒内装、ナベさんは社外

中学くらいから乗りたい車。
かなり遠回りしたけど、今しかない！と購入。
(厳密には2代目ですし、大本命は2枚HT)
色、チューニング、車高、どーでも良くてもう持ってるだけで幸せ〜な日々。

当然エンジンその他フルノーマル
静か〜
L20意外とパワー不足感じず、スピードもそこそこ出て走りました！
ダラ〜〜っと乗る仕様。

尻ショット×2

レカロ、エンケイデッシュにイメチェン！

後方、愛知名物パノラマカー
完全引退間近でどうしてもコラボしたくて、たまたま回送中の最後の1編成と
なので、撮り鉄ちゃん周りに居ません。

ミドリの前に、約半年だけお世話になったシルバーちゃん。
シルバーちゃん車検の相談に車屋さんに行ったら、今のミドリとの出逢いが。

シルバーはコンペハンでした。

ミドリ、内装ブラウンにコンバート！
シート、内張はヤ◯オクで激安価格で誰も競わず無事落札。
二ヶ所小さな破れがあるものの、程度上々〜でした。

ミドリは昭和47年新車時
長野県松本の初代オーナーさんの元へ

その後、昭和50年初回の車検で同県次のオーナーさんの元へ
このオーナーさんが昭和50年からほぼフルノーマルで維持、修繕などされ(推測です)平成16年まで愛され
そして、途中車屋さんが入り自分の元へ！
残念ながら、10月8日に55ナンバーは消滅

個人情報の右側は全て黒塗りされていますので、悪しからず。

みんな旧車降りちゃった（ ; ; ）

2018年
JAFバッチ無し、車高ちょい高時。

いつか、フルレストアを夢見て！