ヴォクシーの生脚・タイヤ裏組み・バネレートアップに関するカスタム事例
2024年09月09日 07時52分
なんだかアライメントが
しっくり来なくて、早くもタイヤの
裏組みしてきました🛞
サイズは最高なんですが、
ショルダーの山が浅いから
寿命は短いのかもしれません😢
この後前後のバネレートを上げて
フロントのヘルパースプリングを外し
足周りの動きを抑えてみました。
これで走行中のトー変換が
少なくなればいいのですが…
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ヴォクシーのカスタム事例
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