208のマクラーレン570S・福井県年縞博物館・若狭三方縄文博物館・気づけば博物館巡りツーリングだった・シングルプレーンクランクエンジンの咆哮に関するカスタム事例

到着日の土曜は色々所用がありましたのでこれらをこなし、そして日曜朝。
友人達と日帰りツーリング。昨年マクラーレンを購入した友人が居たので、これに乗っていく事に。

集合は友人宅。沢山車停められる敷地、都内住みには羨ましすぎる環境。

もう1人の友人のレクサスLBX MORIZO RR。

最近納車されたばかり。残念ながら所用があるとの事でツーリング不参加でしたが、顔出しだけでも…と来てくれました。

画面、デカい。GRヤリスと同じエンジン。乗せて貰いましたが中々速い！

ロードスターとプジョー208（最近A9からP21へ）オーナーの友人も参加

出発

意外とシンプルな内装。ダッシュボード中央に鎮座してるのは車内で楽しむ為のカラオケマイク。…嘘です…

意外と乗り降りが楽ちんでした。

両車とも屋根開けて走るには丁度よい気温でとても心地よい天気。

駐車場イン

美浜と言えば五木ひろし。

五木〜五木ひろしだよ〜♪

このﾈﾀわかる人は同年代w

友人宅でダベリ過ぎたせいで、到着が昼過ぎにw。
レイクセンター内のレストランでとりあえずカレー部活動報告。

食後、コレに乗って三方五湖のうち3つの湖を廻りました。

なんとフル電動の遊覧船でした。とても静かな航行音

船内で説明を受けながら遊覧航行します。
ルーフが低いのは湖を繋ぐ水路の橋をくぐる為。また汽水湖なので海の潮の満ち引きで水面が上下するので。

遊覧船を降り、レインボーラインに向かいます。遊覧船係員の話に依ると殆どの皆さんはレインボーラインを走ってから船に乗りに来る、と。朝のうちにレインボーライン行かないと渋滞が大変らしい。

我々は先に船に乗ってからレインボーラインへ行く、というレアケースらしいですw

そして係員の話通り大渋滞で全く動かず…あまりの動かなさでレインボーラインは諦める事にしましたw

Uターンしてレインボーラインを降り、次の目的地に向かいます。

到着。
福井県年縞博物館。

三方五湖のひとつ、水月湖の湖底には過去7万年分（45メートル）の年縞が1年の欠けもなく残っているそうです。

考古学や地質学における「世界標準のものさし」として、年代測定の精度を従来より飛躍的に高めた、との事。

湖底に生物が生息していない珍しい湖であることから綺麗な年縞が残っており、奇跡の湖と言われてるらしいです。

年縞博物館の後は隣接する縄文博物館へ。
水辺はやはり貝塚が多く残っているみたいで土器などを中心に展示されてました。

そして帰路。

途中、道の駅 若狭美浜 はまびよりに立ち寄りました。最近出来たのか非常に綺麗な施設でした。

ここにも五木ひろし。さすがです。

帰路は舞鶴若狭自動車道から敦賀JCTで北陸自動車道へ。友人宅に戻ります。

その後皆で近所の焼肉店で晩飯。
写真なんか撮ることを忘れ食べてましたw