サンバー ディアス バンの608ZZ・ベアリング・シフト入り改善・エアクリ交換に関するカスタム事例
2022年06月01日 07時46分
備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979
今夜は山田です。
シフトの入りが悪いので、先日買ったベアリングちゃんを使って修理していぐみ
エアクリをはずしていくお
エアクリはブロバイと汚れでくたばってます。
オマケに虫もはいってます😫
赤丸部がシフトレバー前後方向、水色丸部が左右方向のワイヤーエンドだお
ベータピンとその下のワッシャをはずしていくお
あらあら🥺
このゴムはハマってるだけなので簡単にラジペンで取れます！
じゃあ補修部品出してよね😑
んで、代わりにベアリングをワイヤーエンドに組むのですが、外輪側が公差キツすぎてはいりません💧
ワイヤーのエンド側がアルミっぽかったので粗めのペーパーで地道に広げました。
ベアリングはワッシャーなど当ててシャコマンこうげきです😍
この百均のはボッキッと折れたので、きちんとしたごついので入れました✋
青丸のほう、作業前に写真撮ってたらブーツ破れてる😭
元のゴムブシュと比べ厚みがないので、嵩増しして付けます。
遊びを持たせたくなかったのでキチキチに入れました。
ゴムならある程度捻れ方向の力もいなしてくれると思ってます👯♀️
並び順は、ミッションが左側→ベータピンが右側、隙間がベアリングです。
あ、ピンも少し磨かないとベアリングキツいです。
ミッション側の清掃は時間の都合でスルー
エアクリだけ綺麗にしました。
部販で買っておいた純正部品。ぜいたくぅ〜
セットしていくぅ〜
感想
う〜ん、100点満点とは言わないけどシフトの入りがすごく良くなった〜
それよりなにより、エアクリの交換でパワー感が上がってビックリ❗️❗️
そんなに詰まりますかね🤔笑
