アコードのホンダセンシング・エーミング調整・ダウンサス・CV3アコードに関するカスタム事例
2024年12月14日 22時22分
Z51ムラーノ→CV3アコードに乗り換え。11年ぶりにホンダのセダン復帰! 車も好きですが、挌闘技、建築、カメラ、インテリア、時計、音楽も好きです。 カメラはPENTAX KP & K-3 長い事ブラジリアン柔術やってます。 愛車遍歴 RA1 オデッセイ→UA4セイバー→Z51ムラーノ→CV3アコード
【質問】
CV3をローダウンしている人はダウンサスが殆どかと思いますが、皆さんエーミング調整はやってますか?
オートバックスやイエローハットなど車検を行える店舗は保安基準の関係でエーミング調整必須といわれました。
3cm程度のダウン量なので実害はなさそうな気もしますが、みなさんやられてますか?