レガシィツーリングワゴンのハーネス加工・ハーネスまとめ・配線まとめに関するカスタム事例
2018年07月11日 22時37分
X-stream(エクストリーム)スバル レガシィツーリングワゴン BG5
無言フォローお断りです。フォローされても解除しますし、フォローバックもしません。 常識を持ち継続的な関わりが出来る方のみお願いします。 千葉の野田市でX-streamというクルマの何でも屋!?をやっています。 愛車はRX-7他。 “X＝未知の、stream＝流れ” 【神は細部に宿る】 一つ一つの作業に拘り、見えるところも見えないところも分け隔てなく気を配り、あまり関心を持たれないエンジンルームにも細部に渡って一つ一つ丁寧に作業する事を常に意識し日々向き合っています。
ハーネス加工、車内ダッシュボード内側の方もまとめました。
純正と同じくコルゲートは巻かずに結束テープのみで仕上げました。
ハーネスをまとめると当然固くなって取り回ししにくくなるのでグロメットをはめ込んだりするのに苦労します。
まとめる前はこんな感じでした。
そしてヒーターユニットやブロアモーターユニットも取り付け。
手前のブロアユニット前を横ぎるハーネスが固すぎてユニット固定が大変でした。。
そしてステアリングメンバーも取り付け。
近々ダッシュボードも装着出来るかな？
何気にエンジンルーム側もコルゲート巻き終わっています😄
