アルトワークスのリアスプリング・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのリアスプリング・車高調整に関するカスタム事例

アルトワークスのリアスプリング・車高調整に関するカスタム事例

2020年01月19日 00時58分

朝月彼方のプロフィール画像
朝月彼方スズキ アルトワークス HA36S

車弄りエンジョイ勢デス。 好奇心旺盛なビビりの小心者デス。 気軽に餌を与えると、扱いに困る程懐きます。 ご注意ください。 CARTUNE内の一人称は『私』ですがオスです みんカラも同名義にて参加中 無言フォロ、フォロバ失礼します。 『フォロしたんだから、フォロバしろ!』って方は回れ右でお帰りください。

アルトワークスのリアスプリング・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前回投稿のバネの『0Gサヨナラー』は下手すると『車カラサヨナラー』になりそうなので一時的に戻してました

ヘルパースプリングを追加!

アルトワークスのリアスプリング・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

『0Gサヨナラー』はしなくなったけど、結果は予想以上に車高が上がってしまったのでした・・・

地面からタイヤハウスの一番上が今までは
595mmだったのが
620mmまで上がりましたw

現セッティングが
2k・40mm+4k・150mm
なので
2k・60mm+5k・120mm
なら、現セッティングよりかは下がるかな?

まぁ、非調整式でバネだけ煮詰めるから難しいんだよね・・・

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