Mクラスの変速ショック・W166に関するカスタム事例
2024年06月23日 19時04分
原因ご存知な方おられますか?
変速がD1から2は3000以上で変速ショックありになり5速までしかあがりません。
パドルシフトもその時は使えなくなります。
そしてエンジン切ると症状は直るんですが
坂道等でパワーが出ない時またなります。
チェックランプは、履歴が残っているだけで何が悪いかはわかりませんでした。
こちらで見てるとEGR不良の方もおられましたので何かご経験ある方教えてください!
2024年06月23日 19時04分
原因ご存知な方おられますか?
変速がD1から2は3000以上で変速ショックありになり5速までしかあがりません。
パドルシフトもその時は使えなくなります。
そしてエンジン切ると症状は直るんですが
坂道等でパワーが出ない時またなります。
チェックランプは、履歴が残っているだけで何が悪いかはわかりませんでした。
こちらで見てるとEGR不良の方もおられましたので何かご経験ある方教えてください!
昨日は車検and構造変更寸法計測で、フェンダーフレアの兼ね合いで、全幅が4センチ広がり、タイヤの影響です車高が少し上がり、顔面整形の影響で全長が少し短くな...
お久しぶりの投稿です😊大きなトラブルもなく走行できています🎉感謝🙏買い物に行っても積めないことまずないですね🥳いいクルマなので、永く乗りたいと思います✨
車検のため少しタイヤを引っ込めます🛞オバフェン付けたまま車幅変更後ろはスペーサー入れずに後方50度ルールに引っ掛かりそうなので、ちょっと対策せねば
チェックランプと警告メッセージがない生活…久しぶりや〜(笑)NOxセンサー交換したらちゃんと直りました😆wそして車検も通したので、次の2年は穏便に過ごさせ...