S2000のS2の整備ブログ・S2のエンジンオーバーホール・F22C エンジン・ピストンは交換しましたに関するカスタム事例

2024年最初のブログネタは❗️😳✨

私のAP2の心臓から取り出されたピストンの状態を観察してみよう！😆✨

１番から４番まで、いろいろな角度から写真を撮ってみました。😊

実は、エンジン内部については、私、ほとんど無知なんです😅💦

タペクリ調節くらいが私の限界ですね😅

ピストンの写真を見て、気づいたことがあったら教えてくださいね♪🙏

まずは１番から！

黒いですが、こんなものですかね？🤔

めっちゃ綺麗じゃないですか？

逆側は少し汚れてる？

ピストンリングはまだまだ現役な感じ😁

オイルのスラッジで茶色い。。。

なんでかなぁ。。。

うん。
なんか、いい感じに見えます😊

続いて２番
１番よりスラッジが少ないですね😁

綺麗かな

やっぱり逆は汚い

おお！
２番は中が綺麗！😳

３番はアウト側が汚いなぁ

綺麗

汚い。。。

なんか、お決まりな感じ

ふむ。

ピストンリングが2本ある理由がよく分かるなあ

うお！
中が凄く綺麗🤩

最後に４番

スカートが少し削れてる？

やはりピストンは、片側が綺麗で片側が汚いんですね

写真撮る前に錆び止め吹いてしまいました😅

そういえば、全部の重さを計ればよかったなぁ🤔

忘れてた。。。😅

ピストンとコンロッドって、意外にゴツくないですよね。これで250馬力出てるなんて凄いなぁ😳✨

私は今回のオーバーホールで、0.5mmオーバーサイズピストンを入れたので、次に使う時はブロックを新品にしないといけませんが、S2の純正パーツは貴重です。

今後、何があるか分かりませんので、大切に保管しました😊