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アクセラのBK5P・アクセラ・タイヤ交換・距離記念に関するカスタム事例

アクセラのBK5P・アクセラ・タイヤ交換・距離記念に関するカスタム事例

2021年11月28日 08時23分

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kanyuマツダ アクセラ BK5P

今や教習車としても見なくなった 初代アクセラのbk5p 街のりからサーキット走行もこなす タフな相棒です(゚ω゚)

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26万キロ突破!ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

最近はコロナの影響もあり昨年程遠出をしなくなったので、距離があまり伸びませんね

オイル交換も2~3ヶ月で一回くらいになりました

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タイヤもスタッドレスへ
溝がスノーサイン切ってるので、雪道だともう効き目がないかな…

昨年アイスバーンの交差点でケツが出て危うく事故になりそうだったので
現在新品のVRX2を注文中です(・∀・)

しかし値段だいぶ上がりましたね
カーショップに値段聞いたら4本工賃抜きで10万5千でした
ちょっと足せば欲しいセミバケ買えちゃうよ…(´・ω・`)

いつもお世話になってる個人店の方で話したら、工賃込み9万程でやってもらえそうなので
こちらでタイヤを買うことに
(・∀・)

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タイヤ交換でタイヤ幅が小さくなったのとグリップがだいぶ落ちたので
ハンドルはビックリするくらい軽くなり

コーナーズルズルでブレーキも制動距離長くなったので
当分は気をつけて運転ですね( ̄▽ ̄;)

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アクセラのカスタム事例

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